高知「山のくじら舎」誕生秘話。皇室愛用品のきっかけは「ママ友の相談」だった

高知県 安芸市「山のくじら舎」

「子どもがお風呂で遊べる、木製のおもちゃが欲しい」

そんな知人のお母さんの声から作った手作りのおもちゃが、あっという間に口コミで人気となり、起業。今や全国にファンを獲得する木のおもちゃメーカーがあります。

高知県の安芸(あき)市に工房を構える「山のくじら舎」。

高知県は森林率84%を誇る森林県。昔から耐水性・耐久性に優れた「土佐ひのき」が豊富で、寺社仏閣にも使われてきました。

そんな高知の木を生かしたおもちゃは、起業から10年後には皇室ご愛用の栄誉にもあずかることに。

山と海のちょうど真ん中に位置する小さな町で作られる木のおもちゃ誕生のお話を、代表の萩野和徳さんに伺います。

田舎暮らしを求めて両親の故郷、高知へ

代表の萩野和徳さんは大阪府出身。新聞社に勤務し、毎日忙しく働くなかで、田舎暮らしへの思いがつのり2000年、夫婦で安芸市に移り住みました。

「山のくじら舎」代表の萩野和徳さん

「毎日あくせく働くなかで、十分な給料をもらっても自分はなんのために生きているのかなと思って。高知は両親の故郷なので、小さい頃から遊びに来ていました。こういう田舎っていいな、と心のどこかで漠然とした想いがあったのだと思います」

田舎暮らしをするにも、生きていくためには働かなければなりません。ものづくりが好きだった萩野さんは移住後は大工として働くべく、会社を退職後、和歌山の大工訓練校に1年間通いました。

卒業後、すぐに高知に移りましたが、ここで大きな誤算がありました。それは思ったより大工の仕事が少なかったということ。

「アルバイトはあったのですが、弟子をとるほどではないというところがほとんどでした。だいたい親子でやっているところが多かったですね」

そこからアルバイトで大工や農業、木工の下請け、養鶏場、ゆず農家の手伝いなどさまざまな仕事を転々とし、2年が経った頃、萩野さんに大きな転機が訪れます。

アルバイトのかたわら、萩野さん自ら床を貼り、改修した築130年の建物。今は「山のくじら舎」の社屋になっている

ママ友からの口コミで大きな話題に

その頃、自分の子どもが遊ぶ用にと、木でおもちゃを作っていた萩野さん。奥さんである陽子さんのママ友達から「子どもがお風呂で遊べる、高知の木で作ったおもちゃが欲しい」と相談を受けました。

プラスチック製のおもちゃは世の中に溢れているが、割れると先が尖って危ない、高知らしい木のおもちゃがあれば……との親心から手作りしたおもちゃ。これが口コミで大きな話題となり、注文が殺到するように。

大ヒットになったお風呂用木製玩具「おふろでちゃぷちゃぷ」
大ヒットになったお風呂用木製玩具「おふろでちゃぷちゃぷ」
お風呂やお水に浮かべて網ですくって漁師さんごっこに。崩れないようにお魚を積み上げてバランス遊びや、箱に戻してパズル遊びとしても楽しめる
お風呂やお水に浮かべて網ですくって漁師さんごっこに。崩れないようにお魚を積み上げてバランス遊びや、箱に戻してパズル遊びとしても楽しめる

萩野さんと陽子さんの2人だけで作るには対応できない量の依頼が来るようになり、次第に事業として形を模索し始めます。

調べてみたところ、森林県である高知は製材屋は多いものの、木材を加工するメーカーが少ないことを発見。

これはチャンスだ!と萩野さんは2001年に会社を立ち上げます。ただものづくりを行うだけでなく、世間に知ってもらうための努力も怠りませんでした。

「大きく伸びたきっかけは高知空港のお土産店に商品を置かせてもらったことですね。空港は外から来る人にとって一番はじめに『高知』に接する窓口。空港での出品を機に県外のメディアに紹介してもらう機会が増えました」

皇室の方に使っていただけた!5年越しの想い

県外での知名度も次第に高まっていく中、2006年、秋篠宮ご夫妻の長男、悠仁親王が誕生。萩野さんには「悠仁さまにも使っていただきたい!」という新たな夢が生まれます。

望みを託したのは、高知県で皇室が宿泊される高級旅館『城西館』。この宿に商品を置いてもらい、目に止まる日を待ちました。

それから5年ほど経った2010年。紀子さまと秋篠宮殿下が来られた時に、悠仁さまへのお土産に購入されたと連絡が入りました。

「知らせを聞いた時は本当に嬉しかったですね。待っていてよかったと思いました」

その時にお買い上げされた商品の一つ「ベビーそろばん」
その時にお買い上げされた商品の一つ「ベビーそろばん」

皇室ご愛用は何よりの品質の証。我が子や友人のお子さんに高知らしい豊かな恵みをと思いを込めた木のおもちゃたちは、こうして全国的な支持を得ていくことに。

その「選ばれる」おもちゃづくりの原点は、「我が家」の中にありました。

アイディアの源泉は我が家から

「うちの息子は4月現在、高校1年なのですが、彼が0歳の頃からずっとおもちゃを作り続けてきました。息子の反応も、今のものづくりに大いに生かされています。実際に商品化されたものもありましたね」

息子さんの反応をもとに商品化した「ちびっこ大工道具セット」
息子さんの反応をもとに商品化した「ちびっこ大工道具セット」

起業する以前、我が子のためにおもちゃを作っていた時代から、木には子どもの感性を育てる力があると実感していたそうです。

あたたかみのあるデザインは、陽子さんが担当。これまで描きためたスケッチには、商品化するまでの道のりが残されていました。

陽子さんにスケッチを見せていただきました
これが最初のヒット商品「おふろでちゃぷちゃぷ」を生んだスケッチ
これが最初のヒット商品「おふろでちゃぷちゃぷ」を生んだスケッチ
アイディア段階では、おふろで遊ぼう、というシリーズだったようです
アイディア段階では、おふろで遊ぼう、というシリーズだったようです
現在の商品にはない釣竿のアイディアも
現在の商品にはない釣竿のアイディアも
数冊に渡るアイディアブックには、時折お子さんの落書きも
数冊に渡るアイディアブックには、時折お子さんの落書きも
大学では保育の勉強をしていた陽子さん。当時つくった木のパズルは、今の商品の原点になっています
大学では保育の勉強をしていた陽子さん。当時つくった木のパズルは、今の商品の原点になっています

「自分の子どもが男の子なので、男の子向けが多かったかな。でも結局は、自分が小さいころに夢中になったものがアイディアの元になっていますね」

子どもの人気者、恐竜のおもちゃのデッサン
子どもの人気者、恐竜のおもちゃのデッサン
商品になった時には、タマゴからかえる仕掛けが加わっていました
商品になった時には、タマゴからかえる仕掛けが加わっていました

陽子さんがデザインし、萩野さんがブラッシュアップして商品化するというのが、起業当時から変わらない基本スタイルです。

例えばタコは、イラストでは口と手が離れていますが‥‥
例えばタコは、イラストでは口と手が離れていますが‥‥
商品化の段階で、加工しやすく衝撃にも強いよう、胴体と一体に
商品化の段階で、加工しやすく衝撃にも強いよう、胴体と一体に

さらに木のおもちゃには「手ざわり」も大切なポイント。ここにも、「山のくじら舎」のおもちゃが愛される秘密が隠されています。

陽子さん曰く、

「削り方はイメージしながらやっていく感じ。作業する者の『感覚』でやっています」

とのこと。

かわいらしい平面のデザインが、どのような『感覚』を通して立体のおもちゃになっているのか。

後編は「山のくじら舎」のものづくりの現場を訪ねます。

後編はこちら

<取材協力>
山のくじら舎
0887-34-4500
http://yamanokujira.jp/

文:石原藍
写真:尾島可奈子

※こちらは、2018年4月9日の記事を再編集して公開しました。

<掲載商品>

【WEB限定】山のくじら舎 赤ちゃんの宝石箱 袋入

山のくじら舎 おふろでちゃぷちゃぷ

赤ちゃんの贈り物に…「一年中気持ちいい」日本製のやさしい靴下

—— なにもなにも ちひさきものは みなうつくし

清少納言『枕草子』の151段、「うつくしきもの」の一節です。

小さな木の実、ぷにぷにの赤ちゃんの手、ころっころの小犬。そう、小さいものはなんでもみんな、かわいらしいのです。

日本で丁寧につくられた、小さくてかわいいものをご紹介する連載、今回は「赤ちゃんのもの」です。

赤ちゃんのための、やさしい「鹿の子編み」

赤ちゃんのものって、どうしてこんなにもかわいいのでしょう。もちろん、赤ちゃん自身のほうがかわいいのですが。小さくてやわらかくって、大切に包みこみたくなるような気持ちになります。

こちらは靴下の産地、奈良でつくられた「鹿の子編み」のベビーシリーズ。「ミトン」「くつした」「レッグウォーマー」です。

奈良でベビー靴下をメインにつくっている「有限会社 ハラダ」と、同じく奈良の中川政七商店とが「赤ちゃんが身につける、やさしくて安心なもの」をていねいに考えてつくりました。

大人の指先が少し入るぐらいの、小さなミトン。赤ちゃんの小さなもみじのような手を想像してしまいます。赤ちゃんの引っかき防止に。
大人の指先が少し入るぐらいの、小さなミトン。赤ちゃんの小さなもみじのような手を想像してしまいます。赤ちゃんの引っかき防止に。

素材は、吸水・発散性に優れたオーガニックコットン糸。これを「鹿の子編み」で編み上げています。

「鹿の子編み」というのはニットの編み地のことで、表面に隆起や透かし目をつくり、凸凹しているのが特徴。子鹿の背中にみられる斑点が似ていることから、この名前がつけられたのだそう。肌へ触れる面積が少ないため、通気性もよく、さらりとした風合い。赤ちゃんが一年中気持ちよく身につけることができます。

肌あたりやわらかなレッグウォーマー。防寒対策だけでなく、夏の日よけや冷房よけ、あせも予防にも。はき口の締めつけもゆるやかで赤ちゃんにやさしい。コロンとついた丸い梵天は、一つひとつ手づくりされたものです。
肌あたりやわらかなレッグウォーマー。防寒対策だけでなく、夏の日よけや冷房よけ、あせも予防にも。はき口の締めつけもゆるやかで赤ちゃんにやさしい。コロンとついた丸い梵天は、一つひとつ手づくりされたものです。

足底には、仔鹿の背中の模様をイメージしたすべり止めがついています。梵天の縫い目は肌に直接当たらないように工夫。これをはいてよちよち歩く姿、たまりません。
足底には、仔鹿の背中の模様をイメージしたすべり止めがついています。梵天の縫い目は肌に直接当たらないように工夫。これをはいてよちよち歩く姿、たまりません。

やわらかくて繊細な赤ちゃんのお肌は、大切に守ってあげたいものです。赤ちゃんの健やかな成長を願って、贈りものにおすすめしたい「ちひさきもの」。

赤ちゃんが使うものって、選んでいるこちらのほうが何だか嬉しくなってしまいます。すくすく、あっという間に大きくなってしまうのが、嬉しいような、ちょっぴりさみしいような、ですね。

<掲載商品>
鹿の子編みのベビーミトン(中川政七商店)
鹿の子編みのベビーレッグウォーマー(中川政七商店)
鹿の子編みのベビーくつした(中川政七商店)

 

<取材協力>
有限会社 ハラダ

文・写真:杉浦葉子
※こちらは、2017年2月14日の記事を再編集して公開しました

電気街・秋葉原の誕生秘話。その鍵は高架橋にあった

土壁、塗壁、漆喰、石垣、板壁、レンガなど、その土地の歴史を知ることができる、特集「さんちの壁」。

今回は、首都東京だからこそ発展した「高架橋」を、さんちの壁として紹介しています。

日本で初めて鉄道が開通(新橋-横浜間)したのは明治5年のこと。

その後、東京を目指し、私鉄、国鉄、地下鉄が次々に開業。鉄道技術の発達とともに様々な高架橋が造られてきました。

日本で最初に高架橋ができたのも東京でした。

「神田、秋葉原周辺を歩くと、高架橋の歴史がよくわかりますよ」

そう語るのは、前編に引き続いてご案内いただく鉄道技術史研究の第一人者、小野田滋さんです。

小野田滋(おのだ しげる)さん 鉄道総合技術研究所勤務
小野田滋(おのだ しげる)さん 鉄道総合技術研究所勤務。工学博士、土木学会フェロー。1957年愛知県生まれ。日本大学文理学部応用地学科卒業。日本国有鉄道勤務を経て現職。著書に『高架鉄道と東京駅(上・下)』(交通新聞社)、『東京鉄道遺産「鉄道技術の歴史」をめぐる』(講談社)など。NHK「ブラタモリ」にも出演

前編では、東京駅の設計者でもある辰野金吾が東京駅の「試作品」として設計した幻の「万世橋駅」と、「万世橋高架橋」を訪ねました。

万世橋高架橋
万世橋高架橋

なんでもこの辺り、高架橋の宝庫なのだとか。

前編に引き続き、神田、秋葉原周辺にある高架橋を訪ねます。

幻の「万世橋駅」と「万世橋高架橋」を訪ねた前編はこちら:「東京駅には『試作品』があった。専門家と歩く東京の『壁』」

海を渡った橋

万世橋高架橋沿いを御茶ノ水方面に進むと、外堀通りにぶつかります。上を中央線が走っています。

昌平橋

「これは、明治37年にできた昌平橋架道橋です。ドイツ製の鉄橋です」

昌平橋

わざわざドイツで造って運んできた?当時の日本には技術がなかったのでしょうか。

「技術もなかったし、鉄ができなかった。明治34年に福岡の八幡製鉄所ができましたが、品質がまだよくなかったので、当時の鉄道製品はイギリス、アメリカ、ドイツ製のものが多いです」

昌平橋
橋の中央のプレート「HARKORT/DUISBURG-GERMANY/1904」(ハーコート製/デュイスブルク・ドイツ/1904年製)とある

「この架道橋は線路の下に砂利が敷いてあるので、音がちょっと静かなんです」

確かに電車が通過する時、大声を出さなくても話が聞こえます。

「都心の鉄道は騒音が発生しないように、砕石を敷いてあります」

なるほど。音を聞き分けてみるのも楽しそうです。

高架橋とは

そもそも、高架橋とはどういうものなのでしょうか?

「高架橋は、道路と鉄道の平面交差をさせない目的で作られたものです。道路が発達している市街地では、踏切を作るわけにいかない。立体交差をさせるため高架にしています」

外堀通りをまたぐ昌平橋架道橋
外堀通りをまたぐ昌平橋架道橋

東京では鉄道が開通した当時から高架鉄道にするという方針があったそうです。

あの本田宗一郎が働いていた!?

外堀通りを渡るとまた高架橋があります。

昌平橋

「明治41年にできた紅梅河岸高架橋です。円形のトンネルのようになっている、アーチ式の構造。アーチは、古代メソポタミア文明に起源があると言われる、歴史ある構造ですね」

ヨーロッパの古い建物などによく見られます。

紅梅河岸高架橋

「今、日本に現存する一番古い高架橋です」

これが!100年以上前のものが今も使われているんですね。

「昔は蒸気機関車が走ることを前提に造っているので頑丈にできています」

なるほど。

「ここには昔、昌平橋という駅がありました」

当時、甲武鉄道(現在の中央本線)が御茶ノ水駅から東京駅に向かって線を伸ばしていました。

昌平橋高架橋
レンガの高架橋の上がプラットホームだった

昌平橋駅は、明治45年に隣の万世橋駅ができると廃止に。駅がなくなった後は町工場になっていたそうです。

「本田宗一郎さんが青春時代に働いていた自動車修理工場もあったそうですよ」

えー!すごい!ここで働いていたと思うとなんとも感慨深いです。

それにしても、高架下というのは昔からいろいろ使われていたんですね。

「東京の土地は限られているので、使えるところは何でも使おうと。昔は倉庫や事務所が多かったようです。飲食店が入り出したのは戦後あたりかなと思います」

上に上に

あの右側の水色の高架橋は、またすごく高いですね。

昌平橋

「この先の御茶ノ水で中央線と分岐する総武線の高架橋です。

中央線を超えて秋葉原に向かっていますが、秋葉原駅は先に山手線の高架橋が通っていたので、その上を越さなくてはいけません。それで、あれだけ高くなっています」

なるほど。既にあるものの上をいかなくてはいけない。

「物事には順番があるので、最初にできたものよりは上に。高さがよくわかるところがあるので、見に行ってみましょう」